Меню

КОМПАНИЯМ
  - Форматы мониторинга
  - Цели исследования
  - Помощь HR службе
  - Маркетинговые решения
  - Этапы проведения MS
  - Стоимости/сроки

ТАЙНЫМ ПОКУПАТЕЛЯМ
  - Обязанности ТП
  - Кодекс ТП
  - Личный кабинет
  - Регистрация


Информация

Источник благополучия Mystery Shopping
Тайный покупатель от А до Я
Проверка и оценка качества (уровня) обслуживания клиентов.
Установление контакта с покупателем
Корпоративный кодекс
Системная мотивация персонала
Лояльность потребителей
Стандарты обслуживания клиентов
Программы лояльности
Часто задаваемые вопросы
Программа для стимулирования продавцов
Зачем оценивать качество обслуживание
Этапы исследования "Mystery Shopping"
Варианты проведения Mystery-Shoppers
Как привлечь клиентов?
Что такое тайный покупатель?
Метод Тайный покупатель
Актуальность методики Mystery Shopping

Кризис уложил на лопатки


Сотни пассажиров несколько дней не могут улететь из МосквыЕжедневная газета Метро Сотни пассажиров несколько дней не могут улететь из Москвы. Пассажиры, которые не поместились в самолет (таковых набралось несколько сотен человек), продолжают оставаться в аэропорту, отправить их в Магадан обещают до конца недели. Последние два дня в аэропорту «Домодедово» вместе с заложниками «ИнтерАвиа» провел корреспондент газеты « МЕТРО». Банкротство прилетело в «Домодедово» На прошлой неделе всемирный экономический кризис неожиданно нанес очередной удар - по рядовым пассажирам самолетов. Отменила большую часть своих рейсов «Дальавиа», перестала продавать билеты «Омскавиа», к банкротству начала готовиться «Тесис»... Но хуже всего дела обстояли у «ИнтерАвиа». 9 октября самолет этой авиакомпании должен был улететь из аэропорта «Домодедово» в Магадан (рейс 621). Но, как уже писала газета «МЕТРО», вылет перенесли на неопределенное время, и более 150 человек (в числе которых женщины с маленькими детьми) были вынуждены остаться в «Домодедово». На столь же неопределенное время.

Дело в том, что «ИнтерАвиа» задолжала Росаэронавигации (ведомство занимается обслуживанием полетов) около 20 млн руб., фактически оказавшись на грани банкротства. Тем не менее продажа билетов на ее рейсы продолжалась. В итоге экономическая агония привела к тому, что к пассажирам рейса 621 от 9 октября присоединились люди, купившие билеты на 11, 12 и 14 числа (их рейсы также отложили на неопределенное время), - всего заложниками ситуации в аэропорту «Домодедово» оказались более тысячи человек. Письмо пассажиров президенту - Сначала, когда мы поняли, что никуда не летим, никакой паники не было, - рассказала корреспонденту «МЕТРО» пассажирка 621-го рейса, представившаяся Зоей Игоревной. - Мы стали ждать представителя компании для объяснения. Но вместо официальных лиц к нам приехал некий Феликс, который занялся нашим расселением. Посредник (как назвал сам себя Феликс) поселил пассажиров в отель на Волгоградском шоссе. Там прошел первый день невыездных магаданцев. После этого начался «футбол». Людей возили из гостиницы в аэропорт и обратно, обещая, что они точно улетят. Терпения пассажиров хватило до субботы, когда они перекрыли въезд и выезд из аэропорта. Акция успеха не возымела. Тогда люди стали отсылать телеграммы президенту РФ, председателю правительства и генеральному прокурору. В результате во вторник пассажиров отказались кормить ужином, а в среду вывезли из гостиницы, объяснив это тем, что авиакомпания перестала выделять деньги на проживание. - Мы на грани срыва, у меня, например, с сердцем плохо, - жаловалась в среду семидесятидвухлетняя пассажирка 621-го рейса Ирина Георгиевна. - Несмотря на это, на конфликт мы не идем, пытаемся все решить цивилизованно. Но почему про нас все забыли? Всему миру гуманитарную помощь оказываем, а о своих гражданах позаботиться не можем! Пускай нас МЧС эвакуирует, так же нельзя больше! Наконец в среду около трех часов дня к отчаявшимся пассажирам вышел представитель компании. Правда, мужчина, забывший представиться, не смог ответить ни на один из заданных вопросов, сообщив лишь о неких переговорах, которые якобы «ведутся». Масла в огонь подлил тот факт, что губернатор Магаданской области Николай Дудов в это время был с визитом в Москве. «Прилетел, кстати, «Аэрофлотом», - возмущались пассажиры. - А к нам почему не приехал?» Кстати, улететь в Магадан можно было все тем же «Аэрофлотом»: билет на ближайший (18 ноября) рейс до Магадана стоил 62 тыс. рублей. Разумеется, что у людей, которые уже заплатили за полет «ИнтерАвиа» от 38 до 41 тыс. руб. и не могли сдать свои билеты (обратно их не принимали), таких денег не было.

В итоге около четырех часов дня пассажиры 621-го предприняли последнюю решительную попытку обратить на себя внимание - перегородили целый сектор стоек для регистрации. Когда выяснилось, что магаданцы могут сорвать вылет и других рейсов (под горячую руку попали немцы - их полчаса не пускали на регистрацию) , в дело пришлось вмешаться милиции. Наконец около половины девятого вечера пассажирам сообщили, что губернатор Магаданской области встретился с министром транспорта РФ Игорем Левитиным: спустя почти неделю после начала домодедовского кризиса сильные мира сего выделили один самолет до Магадана. Из Москвы он вылетел в среду около 12 часов ночи и в 7.15 утра четверга благополучно сел в Магадане. Второй лайнер должен был улететь вчера в районе 20.30, но на момент подписания номера остававшиеся в «Домодедове» пассажиры сообщили корреспонденту «МЕТРО», что точной информации о том, когда их посадят в самолет, нет. Останутся только большие Между тем, по словам заместителя главного директора по внешним связям «ИнтерАвиа» Владимира Летика (его цитируют «Вести-РМ»), менеджмент авиакомпании предоставил в Росаэронавигацию график погашения долгов. Если он будет подписан, компания к выходным может встать в расписание и отправить домой всех пассажиров, находящихся в «Домодедове». Правда, где перевозчик, который не может вернуть людям деньги за билеты, возьмет 19 с лишним миллионов, не очень понятно. Так или иначе, считают эксперты, ситуация с «ИнтерАвиа» - это лишь первая ласточка кризиса в российских авиаперевозках. Сегодня Росаэронавигация отменяет полеты еще восьми авиакомпаний, но на деле те прекратили их еще раньше - из-за нехватки денег. Чем они будут расплачиваться по долгам, также неизвестно. Все это означает лишь одно: небольшие перевозчики, выполнявшие региональные рейсы, в ближайшее время вынуждены будут уйти с рынка, а их место придется занять крупным авиакомпаниям, цены за полеты у которых, значительно выше.

Автор: Антон ФИЛИНСКИЙ17.10.2008 
Вход

Теги
Mystery Shopping качество обслуживания розница сервис сервис в Украине стандарты обслуживания тайный покупатель розничная торговля маркетинг таинственный покупатель исследование рынка маркетинговые компании mystery shopper качество обслуживания уровень обслуживания качество сервиса

Исследования

Октябрь 2009г.
Исследование качества обслуживания методом «Mystery Shopping» – в салонах мобильных операторов.

Февраль 2009г.
Исследование качества обслуживания методом Mystery Shopper – в сетевых магазинах нижнего белья г.Киева.

Статьи

2012-02-06
Тайные покупатели: от авторучки до яхты
2012-02-06
Как ввести услугу room service в отеле
2012-01-30
Качественный замер
2012-01-30
Как сделать шопинг приятным?
2012-01-25
Уловка Cartier помогла увеличить продажи дорогих часов в кризис